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      本报讯(记者文静)中国国土空间开发模式发生重大转变。国家发展改革委副主任徐宪平昨天在国务院新闻办新闻发布会上透露,我国已出台并即将公开发布的《全国主体功能区规划》,明确了未来国土空间开发的主要目标和战略格局,规划确定将在中西部培育新的城市群,促进经济增长由西向东、由南向北发展。

      构建三大格局

      《全国主体功能区规划》是新中国成立以来我国第一个全国性国土空间开发规划。

      规划明确,我国将构建“两横三纵”为主体的城市化战略格局,在优化提升东部沿海城市群的基础上,在中西部一些资源环境承载能力较好的区域,培育形成一批新的城市群,促进经济增长和市场空间由东向西、由南向北拓展,在发展中逐步缩小区域差距。

      还要构建“七区二十三带”为主体的农业战略格局,保障全国耕地数量质量和农产品供给,为进一步增强农业政策的针对性发挥导向作用。

      此外,还要构建“两屏三带”为主体的生态安全战略格局,约束盲目无序的开发行为,实现可持续发展,实现在现代化建设中保持必要的“净土”。

      四类开发模式

      规划按开发方式,将国土空间划分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域。

      优化开发区域是经济比较发达、人口比较密集、开发强度较高、资源环境问题更加突出,从而应该优化进行工业化城镇化开发的城市化地区。重点开发区域是有一定基础、资源环境承载能力较强、发展潜力较大、集聚人口和经济的条件较好,从而应该重点进行工业化城镇化开发的城市化地区。限制开发区域分农产品主产区和重点生态功能区。禁止开发区域是依法设立的各级各类自然文化资源保护区域,以及其他禁止进行工业化城镇化开发、需要特殊保护的重点生态功能区。

      徐宪平说,推进形成主体功能区,有利于推进区域协调发展,有利于从源头上扭转生态环境恶化趋势,有利于制定实施更有针对性的区域政策和绩效考核评价体系。

      释疑

      与“四大板块”战略是何种关系?

      两大战略相辅相成

      据介绍,深入推进西部大开发,全面振兴东北地区等老工业基地,大力促进中部地区崛起,积极支持东部地区率先发展等内涵,即通常讲的“四大板块”的发展,是指区域发展总体战略,强调要发挥不同地区的比较优势,缩小区域发展差距。

      而昨天发布的主体功能区战略提出,构建城市化地区、农业地区和生态地区“三大格局”及优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发这四类的开发模式,强调不同地区要根据资源环境的承载能力来确定功能定位和开发模式,据此控制开发的强度,完善开发的政策。

      在东、中、西和东北这“四大板块”中都有城市化地区、农业地区、生态地区,也有优化开发的区域、重点开发的区域、限制开发的区域和禁止开发的区域。区域发展总体战略和主体功能区战略这“两大战略”相辅相成,共同构成了一套完整战略。

      区域经济发展差距增大如何解决?各级财政增加投入

      针对一些欠发达地区普遍关注的实施主体功能区是否影响发展的问题,国家发展和改革委员会秘书长杨伟民强调,实施主体功能区规划会拉大发达地区和欠发达地区经济总量的差距。国家要缩小的差距主要是公共服务方面、居民收入之间的差距,以及基础设施之间的差距。

      杨伟民说,我国将尽可能在农产品主产区和重点生态功能区发展资源环境可承载的产业,促进人口逐步地、自愿地、有序地转移到收入高、就业高、就业多的城市化地区,中央财政、省级财政也会增加对这些地区健全公共服务、建设基础设施等的财政转移支付。

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      [摘要]斯坦福大学、首尔大学、南开大学教授团队宣布联合研发出一种人造感觉神经(也可称为人造传入神经),能够以类似于生物神经的方式发挥作用,感知触摸过程并与其他神经沟通。

      一直以来,人类都在努力将自身具备的全部感官“复制”到机器人身上,但是,对于机器而言,能实现一项感官就已经很不容易了。因此,迄今为止,机器仍然缺乏一些极其关键的能力,其中就包括人类精密而完善的触觉。

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      图 人造感觉神经系统

      相对于听觉、视觉而言,人类天生的触觉更加复杂,触觉感官的模拟十分困难,这种感官“集成”了上千种感受器来追踪不同类型的压力(比如柔软而有力的触摸),以及感受温度和位置变化的能力。这些庞大的信息需要通过神经网络传送:神经信号通过局部神经簇传到脊髓并最终传到大脑。只有当信号足够强时,信息才能在传输过程中成功连接起来。

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      图 斯坦福大学鲍哲南教授

      最近,斯坦福大学鲍哲南教授、首尔大学 Tae-Woo Lee 教授、南开大学徐文涛教授团队宣布联合研发出一种人造感觉神经(也可称为人造传入神经),能够以类似于生物神经的方式发挥作用,感知触摸过程并与其他神经沟通。论文发表在近日的《Science》上。

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      论文地址:

      根据论文,这种人造感觉神经具有良好的生物兼容性、柔性和高灵敏度,可以探测不同方向的运动,甚至能识别盲文。此外,团队设法将人造神经与生物体连接起来:把人造神经元的一个电极插入蟑螂腿的神经元后,来自人造神经元的信号能引起蟑螂腿部肌肉的收缩。

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      可以预想,这种人造触觉神经在机器人手术、义肢感触等领域都将有很好的应用前景,这对“机器触觉”的实现也算是一项重大进展。

      三大核心组件

      生物传入神经系统的触觉产生机制是:压力作用于生物体的机械型刺激感受器,引起其感受电位的改变,而这种改变会触发神经元动作电位的产生。多个神经元动作电位通过神经元之间形成的突触汇合,最终实现信息处理。

      而此次的人造传入神经系统则参考了生物的传入神经系统,由三大核心组件构成:触觉感受器、人造神经元和突触晶体管。

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      图 “金字塔结构”电阻式压力传感器,“金字塔结构”电阻式压力传感器的灵敏度和工作范围与生物皮肤机械感受器的灵敏度和工作范围相当

      [摘要]知情人士透露,在股东大会召开之前,董明珠已经获得此次董事提名,董明珠连任(格力电器董事长)的悬念不大。

      格力电器股东大会今日召开 知情人士称董明珠已获董事提名

      ■本报记者 贾丽

      5月31日,珠海格力电器股份有限公司(下称格力电器)董事长董明珠迎来了其第二个任期的最后一天。这一天,格力电器第十届董事会、监事会的任期均届满。

      然而这些备受外界关注的日子里,格力电器方面却格外低调。

      日前,格力电器正式对外宣布,公司的董事会、监事会换届选举将延期。对于换届选举的具体时间,公司并未明确说明。

      不过,格力电器召开股东大会的日子已定。格力电器方面宣布,将在6月25日召开股东大会。

      据格力电器内部人士称,“这次股东大会应该会讨论候(董事长)候选人问题。”

      有业内知情人士透露,在股东大会召开之前,董明珠已经获得此次董事提名,董明珠连任(格力电器董事长)的悬念不大。

      1、股东大会今日召开 董明珠已获董事提名

      六年前,董明珠接棒退休的朱江洪,担任格力电器公司董事长,并兼任格力集团董事长。格力自此进入“董明珠时代”。

      格力电器年报信息显示,董明珠董事长任期为2012年5月25日至2018年5月31日。随着换届时间点临近,董明珠的去留让外界“操碎了心”。虽然外界热议纷纷,可格力电器内部却颇为淡定,股东大会和换届选举全被推迟。

      对推迟换届的原因,《证券日报》记者联系格力电器董秘望靖东,对方表示:“快了,具体请关注公司公告。”

      近日,格力电器方面发布公告,终于对换届延迟有了说法。格力电器称,公司董事会、监事会换届选举工作将适当延期。同时,公司董事会各专门委员会和高级管理人员任期亦相应顺延。公司将尽快推进董事会、监事会换届工作,并履行相应的信息披露义务。

      对于推迟的原因,公司方面称,目前公司新一届董事会、监事会的董事、监事候选人提名工作仍在进行中,将换届选举工作延期有利于相关工作安排,保持董事会、监事会工作的连续性及稳定性。

      虽然格力电器方面迟迟不发布候选人名单,但可以肯定的是在正式换届之前,董明珠仍将正常履职。

      根据《公司章程》第5.1.2条“董事任期从就任之日起计算,至本届董事会任期届满时为止。董事任期届满未及时改选,在改选出的董事就任前,原董事仍应当依照法律、行政法规、部门规章和本章程的规定,履行董事职务”的规定,在换届工作完成之前,格力电器第十届董事会、监事会全体成员及公司高级管理人员将依照法律、行政法规和《公司章程》的规定履行相应职责。

      格力电器方面称,公司董事会、监事会延期换届不会影响公司正常经营。

      2、两大“心愿”未实现 不轻易退出

      世界首富贝索斯创办的蓝色起源明年开售“太空机票”

      腾讯科技讯 据外媒报道,亚马逊CEO杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)的太空旅游初创公司蓝色起源(Blue Origin)宣称,它准备从2019年开始向游客出售太空旅游票。

      蓝色起源公司的高级副总裁罗布-梅耶森(Rob Meyerson)在亚马逊的一次AWS云服务会议上宣布了上述消息。但是,他并没有透露票价是多少。

      该公司还计划“不久之后”就开始试飞其载人火箭New Shepard。这就是说,贝索斯的公司可能会在太空旅游方面超过它的竞争对手SpaceX。

      至少从目前看来,蓝色起源公司的目标并不如伊隆-马斯克(Elon Musk)的太空探索科技公司SpaceX那样宏伟。SpaceX公司的新火箭Falcon Heavy刚刚获得了一份具有里程碑意义的军事合同。相对于Falcon Heavy或Falcon 9来说,New Shepard火箭相形见绌很多。New Shepard火箭只能到达亚轨道高度,比Falcon Heavy或Falcon 9所能到达的高度低很多。

      世界首富贝索斯创办的蓝色起源明年开售“太空机票”

      图

      SpaceX的火箭可以运载卫星到既定轨道或运载供给物到国际空间站,但是New Shepard火箭则只能到达火箭驱动的观测平台。New Shepard火箭设计的目的只是为了让乘客俯瞰地球四分钟左右时间。

      尽管如此,载人飞行测试不仅对于蓝色起源公司来说是一个巨大的里程碑,而且对于整个商业太空飞行甚或整个太空探索来说亦是如此。美国宇航局从2011年让Space Shuttle航天飞机退役后就再没有执行过载人飞行任务;它目前正在研究开发新的载人航天飞行器。SpaceX公司表示,它将会在今年测试载人飞行任务,但是这个计划可能会有变化。波音公司也在着手准备载人航天飞行任务,但是尚未公布具体时间表。

      蓝色起源公司在载人太空飞行商务方面可能会打败竞争对手。但是,它已错失了成为首家销售太空旅行票的公司的机会。第一位太空旅客丹尼斯-蒂托(Dennis Tito)在2001年就到太空走了一遭,尽管他搭乘的是俄罗斯非商务太空飞船。Virgin Galactic公司的全面商业亚轨道飞行项目已售出了至少650张票,该项目会一直售票到至少2021年。但是,现在尚不清楚Virgin Galactic公司是否会实现它以前的目标,即到2018年底前开始太空飞行任务。因此,蓝色起源公司不一定能抢在前头。(编译/乐学)

      AImotive在硅谷繁忙高速路上测试无人驾驶 记者亲身体验

      腾讯科技讯 6月25日消息,据外媒报道,欧洲无人驾驶汽车软件初创公司AImotive正在硅谷最繁忙的高速路Highway 101上测试其无人驾驶汽车软件,科技媒体Venturebeat的资深记者迪恩·塔卡哈西(Dean Takahashi)亲身体验了该公司的技术演示。

      这次演示包括1名测试驾驶员、1名副驾驶员、AImotive首席执行官拉兹洛·基颂提(Laszlo Kishonti)、1名营销人员以及塔卡哈西。塔卡哈西显然有点儿紧张,他以“是否应该留遗嘱”这样的戏言缓解情绪。但基颂提等人向他保证,这类演示绝对安全。

      塔卡哈西等人乘坐AImotive的无人驾驶汽车上了高速路,无人驾驶汽车软件接管了一切。它能处理像变道和减速这样的事情,而且司机只是在交通繁忙、车速低于时速64公里的情况下才会接手。

      今年1月份时,总部位于匈牙利布达佩斯的AImotive公司在第三轮融资中筹集了3800万美元资金,用于开发无人驾驶汽车软件。到目前为止,AImotive看起来很好地利用了这些钱。毕竟,他们的车已经上路。

      基颂提在采访中表示:“无人驾驶汽车在Highway 101上行驶是最难的。路面崎岖不平,汽车达到100公里时速时就会上下颠簸,使得传感器很难工作。车道上的标记并不明显,交通也比较繁忙。我们必须分析所有这些数据,才能让汽车在路上正常行驶。”

      AImotive的软件从无人驾驶汽车的摄像头、雷达和超声波传感器中获取数据,然后识别行人和其他危险因素,以便人工智能(AI)驾驶系统躲避。此外,软件还控制车辆的方向盘和其他驱动部件,同时寻找最好的前进路径。

      在塔卡哈西看来,这套系统运行得相当不错。尽管这辆车转弯时比人类驾驶更突然,但这并没有给乘客造成多大影响。当乘客看到前面有红灯时,车会逐渐减速。虽然汽车软件可能认为其行为是安全的,但塔卡哈西认为它必须更加注意人类乘客的感受,特别是在可能需要人工干预的情况下。除此之外,它一切都好。

      当其他汽车公司在每辆无人驾驶汽车上投入大量资金时,AImotive正在开发一种低成本的解决方案。它依赖于价格低廉、现成的摄像头传感器和AI视觉处理技术。这款车的后面有配置英伟达GPU的大型计算机,但它没有使用英伟达更为昂贵的Drive PX AI超级计算机。

      AImotive的目标方案是为每辆汽车增加大约5000美元的成本,而其他汽车公司增加的成本可能高达30万美元。

      在获得在多个地点公共道路上进行无人驾驶测试许可证后,该公司开始在匈牙利、芬兰、法国和美国加州测试其车队及其主要产品AIDrive软件。

      与此同时,AImotive已经开始在日本、中国和包括内华达州在内的美国汽车中心进行进一步的测试。在所有这些地方,该公司都使用同样的无人驾驶汽车软件。

      AImotive在硅谷繁忙高速路上测试无人驾驶 记者亲身体验

      AImotive无人驾驶汽车上有很多摄像头

      基颂提说,AImotive的设计方法和工具灵感来自于航空业。他指出,航空飞行员必须在模拟器中训练好几个小时,才能控制真正的飞机。这就是为什么驾驶飞机飞行的危险比开车要小一万倍的原因。

      AImotive的软件产品之一是AISim,即利用Unreal公司游戏引擎构建的虚拟仿真环境。它有点儿像一款驾驶游戏,但有很多仪器、逼真的环境以及其他准确测试无人驾驶汽车软件所需的功能。它还可以运行1个以上的GPU。

      基颂提表示,有了这个模拟软件,公司就可以测试他们的无人驾驶汽车是否能在各种环境下安全运行,比如晚上或者雨天。他补充道:“通过模拟,一切都是可重复的。”

      AImotive在硅谷繁忙高速路上测试无人驾驶 记者亲身体验

      红色的大按钮可以让司机立即接管无人驾驶汽车控制权

      在2017年的GamesBeat峰会上,基颂提谈到开发能够在现实环境中识别行人的软件时,如何使用模拟软件(比如Project Cars视频游戏)来获得灵感。

      沃尔沃承诺3年内推4级自动驾驶汽车

      【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称,自动驾驶汽车的概念如今已经从美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency)的秘密实验室走到了街头巷尾,且这一速度比所有人预想中都更快一些。

      那么,现在的问题就变成了“我们究竟什么时候可以购买到一辆全自动驾驶车型?”

      对此,瑞典车企沃尔沃就做出了比其他大多数竞争都更为具体、现实的承诺,即公司将在2021年推出拥有4级自动驾驶功能的车型,且这一车型将不仅仅放在展厅用于展示,而是普通消费者可以购买和实际上路的产品。当然,虽然4级自动驾驶并不等同于完全自动驾驶,但这一级别的车辆至少也可以使车主通勤的大部分操作实现完全自动化。

      消息称,沃尔沃推出的这项服务将称为“高速公路辅助”(Highway Assist),听起来类似特斯拉的Autopilot,但却比后者要安全的多。沃尔沃研发高级副总裁亨利克-格林(HenrikGreen)表示,这一系统将使车主在开车时能做任何事情,包括吃饭、睡觉、工作、看电影、放松。而且,它只会在已规划出来的适当道路上工作(比如高速公路),以确保行车安全。

      外界分析认为,沃尔沃的自动驾驶实现方式非常巧妙,同时也是我们向全自动驾驶车型进行过渡的最安全方式。目前许多汽车制造商正在打造半自动驾驶系统(类似于特斯拉的Autopilot),即汽车可以在绝大部分时间内实现自动驾驶。但其依旧需要人们保持警觉来确保安全,并在接到车辆警告后立即接管汽车。但这一模式的问题在于,人类通常会忽视汽车发出的所有警告,只要他们认为车子自己开的还不错就不会主动接管驾驶。

      因此沃尔沃正在研发的是一套更为“防呆”的自动驾驶系统,毕竟自动驾驶系统的安全与否取决于整个驾驶流程中最薄弱的一环。比如,如果车主处于醉酒或疲劳驾驶状态下,任何安全系统都无法保证其行车安全。目前的消息指出,这套“高速公路辅助”系统最初将安装在沃尔沃XC90 SUV车型上,成本达到数千美元。但随着后期物料成本的降低,该系统也将出现在沃尔沃其他车型中。

      事实上除了汽车以外,沃尔沃日前还在瑞典哥德堡现场展示了旗下自动驾驶游艇。当时,一艘搭载自动驾驶系统的68英尺游艇成功在两艘沃尔沃Ocean Race 65赛艇之间滑行。游艇搭载的传感器和计算机能够根据风和水的变化情况迅速做出调整,调整功率和沃尔沃IPS游艇操纵杆控制器,以确保游艇安全停靠。(综合/汤姆)

      董明珠:今年不分红是为了让格力更加强大

      腾讯科技讯 6月25日,董明珠在格力电器2017年年度股东大会上称,不分红是“为了让格力更加强大”。

      格力电器2017年年度股东大会上,董明珠表示,持有格力电器一百股的小股东,今天都来了一百多位,可见格力电器受到的关注是空前绝后的。

      董明珠表示,就因为我一个人说了算,格力电器2012年到2017年销售了7208亿元,这就是崔永元的“让事实说话”。

      董明珠回应不分红时称,希望大家理解为什么不分红,是为了让格力更加强大。

      4月25日,格力电器披露年报,2017年度营收1482.86亿元,同比增长37%,净利润224.02亿元,同比增长45%,创出历史新高。

      拥有如此之好的业绩,然而格力电器却宣布公司2017年度没有分红计划。

      本次是格力电器自2007年以来首次未分红,距离上次不分红已11年之久。

      (格力股东大会内容参考自证券时报·e公司文字直播)

      董明珠回应造芯片股价下跌:因为我们是真的要搞芯片

      腾讯科技讯 6月25日,格力电器2017年年度股东大会上,董明珠表示,格力是真的要搞芯片。

      董明珠称,“董明珠表示,今年我想搞芯片,股票就跌。为什么别人搞芯片股票就涨,格力搞芯片股票就跌,因为我们是真干。”

      董明珠对现场股东说,“希望你们终身持有格力股票,我相信这是最好的选择。其他的我不敢讲,至少不要选择乐视。炒作概念的上市公司给你们分过多少?没有。”

      (格力股东大会内容参考自证券时报·e公司文字直播)

      就因为我一个人说了算,格力电器2012年到2017年销售了7208亿元。

      格力为什么今年不分红,是为了让格力更加强大。

      曾有人提议40亿收购新飞,我不同意,因为它是没有技术的企业,理念也完全不一样。

      为什么别人搞芯片股票就涨,格力搞芯片股票就跌,因为我们是真干。

      一文读懂格力年度股东大会:董明珠称格力她一人说了算

      腾讯科技讯 6月25日,在格力电器2017年年度股东大会上称,董明珠霸气回应年度不分红、造芯片股价下跌、不收购新飞电器等外界质疑的问题。

      回应格力业绩暴涨原因

      格力电器2017年年度股东大会上,董明珠表示,持有格力电器一百股的小股东,今天都来了一百多位,可见格力电器受到的关注是空前绝后的。

      董明珠表示,就因为我一个人说了算,格力电器2012年到2017年销售了7208亿元,这就是崔永元的“让事实说话”。

      回应2017年度没有分红

      董明珠回应不分红时称,希望大家理解为什么不分红,是为了让格力更加强大。

      4月25日,格力电器披露年报,2017年度营收1482.86亿元,同比增长37%,净利润224.02亿元,同比增长45%,创出历史新高。

      拥有如此之好的业绩,然而格力电器却宣布公司2017年度没有分红计划。本次是格力电器自2007年以来首次未分红,距离上次不分红已11年之久。

      回应不收购新飞电器

      董明珠在大会上给格力电器“打call”,“格力电器在空调领域,有绝对话语权。”

      董明珠表示,当年“也曾有人提议以40亿收购新飞,我不同意,因为它是没有技术的企业,理念也完全不一样,你看它现在怎么样?”

      近年来,昔日“冰箱之王”新飞公司逐渐步入了破产重整的境地。市场传出不少家电企业有意接盘,包括国美、万宝、格力、奥马、康佳等国内家电企业都曾与新飞有过接触,相关负责人也曾多次前往新飞电器总部,就取得这家公司的新飞商标权展开接洽。

      回应造芯片股价下跌

      董明珠称,“董明珠表示,今年我想搞芯片,股票就跌。为什么别人搞芯片股票就涨,格力搞芯片股票就跌,因为我们是真干。”

      “如果不真干,中国的出路在哪里?”董明珠如此说道。

      董明珠表示,明年格力空调全部用上自己的芯片。

      董明珠对现场股东说,“希望你们终身持有格力股票,我相信这是最好的选择。其他的我不敢讲,至少不要选择乐视。炒作概念的上市公司给你们分过多少?没有。”

      回应格力未来规划

      董明珠现场展示了格力的规划图,从规划图我们能看出来,格力要聚焦四大领域,分别是空调、高端设备、生活品类、通信设备公司。

      一文读懂格力年度股东大会:董明珠称格力她一人说了算

      图中看到,除了家电外,格力也涉足数控机床、机器人等高端设备产业,以及物联网设备、手机、芯片、大数据等,芯片业务设在格力旗下通信设备公司。

      (内容参考自证券时报·e公司文字直播)

      技术工人不足 富士康美国宣布招募三千退伍兵入厂

      腾讯科技讯 富士康集团当初宣布在美国投资100亿美元建设大型液晶面板制造基地,引发外界议论,其中的一个焦点,是在美国是否能够找到数量巨大而且符合技能要求的技术工人。

      据美国媒体最新报道,富士康美国项目已经做出决定,在工厂启动运行时,将招募3000美国退伍兵。

      富士康招募大量退伍军人,是否是因为难以招募到足够多工人,目前尚无法证实。

      富士康在美国的大型制造基地位于威斯康辛州,据当地媒体引述富士康集团一名高管称:“我认为没有比军队更好的商学院。”

      富士康集团招募退伍军人的计划已经开始启动,在首批招募的退伍兵中,包括了一名美国海军飞行员、一名美国陆军的规划师,以及曾经在一个战斗机基地工作的海军陆战队指挥官。这位指挥官目前负责“威斯康辛谷科技园”项目。

      据报道,当初富士康集团宣布将选址威斯康辛州建设液晶面板基地时,该公司就表示过将会招募退伍军人。

      在招募退伍军人方面,富士康和美国当地的其他公司进行了合作,比如Rockwell自动化公司,这家公司计划从美国“先进制造学院”招募大量毕业生,而根据之前的计划,这所学院在2020年之前将会培训1000名退伍军人。

      据报道,在威斯康辛的项目中,富士康集团目前一共雇佣了100名员工,他们分布在密尔沃基市的富士康美国总部,以及在工厂当地的一座试验性生产线。

      大约一年前,富士康集团掌门人郭台铭在美国白宫宣布,将投资100亿美元在美国建设大型液晶面板基地,将造就1.3万个就业机会,该公司还承诺,富士康就业岗位的年薪资将超过5.4万美元。这一水平已经超过了美国各州平均工资。

      据悉,在第一期工厂投入使用时,富士康集团一共需要招募3000名工人。

      在收购日本夏普公司之后,富士康集团获得了夏普优秀的液晶面板技术,郭台铭十分看好液晶电视机的市场。除了美国威斯康辛州之外,富士康目前正在中国广州市建设另外一座液晶面板厂。

      虽然平板电视已经是一个古老的市场,但是郭台铭认为60英寸以上的大型平板电视仍然存在巨大空间。之前,富士康已经对夏普电视进行了迅猛降价,在中国市场的销量出现了猛增,降价行为甚至让中国同行十分不满。

      未来,富士康集团还将在北美建设液晶电视机工厂,产品将供应美洲市场。

      就在近日,日本经济新闻报道称,富士康集团已经向美国本土电视机品牌Vizio投资了2500万美元,未来可能在电视面板上展开合作。

      随着代工客户苹果硬件产品进入下滑通道,富士康集团已经走上了转型之路,逐步告别利润单薄的代工组装业务,增加品牌产品业务和高技术业务。在前者领域,富士康除了夏普之外,最近又收购了东芝公司的笔记本电脑业务,富士康也是诺基亚品牌手机的幕后运营方之一。(综合/晨曦)

      年轻反成劣势 苹果等硅谷巨头急需雇佣“银发员工”

      腾讯科技讯 曾几何时,互联网和科技产业是年轻工程师服务年轻一代用户的产业。但是如今,人工智能、语音助手等产品正在让老年人成为科技产品的主力用户。美国媒体指出,硅谷公司以年轻员工为主的现象,已经成为产品设计的劣势,苹果等公司应该增加雇佣老年员工,从而让产品更加符合需求。

      随着智能手机、移动互联网和人工智能技术的普及,科技产品正在覆盖越来越多的群体。然而在过去多年中,全球的科技公司却习惯了给年轻群体开发产品。

      美国财经新闻网站CNBC指出,作为科技产品用户的美国人正在变得更老、更富有、身体更弱。

      以语音助手为标志(比如亚马逊Alexa、苹果Siri),包括苹果、谷歌在内的科技公司已经开始面向老年人开发产品。

      然而,除了一些少数项目之外,美国的科技公司并未投入足够的资源,让自家的应用软件和服务更加符合老年人的需求。许多产品的开发对象仍然是大众市场,千禧年一代(相当于国内所称90后、80后)成为重心。

      美国老年人产业的相关专家表示,未来几年内,上述的现象将发生变化。科技公司的一个方法是雇佣更多理解老年人的老年员工。

      美国关注老年人产品产业的行业组织“Aging 2.0”联合创始人冯科(Katy Fike)表示:“对于科技公司来说,老年用户已经成为一个完全盲点。”

      冯科表示,科技公司尤其需要面试或招募更多的老年妇女员工。

      冯科说道:“女性寿命更长,继续为她们的父母或者家庭做出购物决策。对于科技公司的小伙子员工来说,这是一个完完全全相反的群体。”

      根据研究机构Payscale的统计,美国上班族的中位数年龄为42岁,但是在硅谷却要年轻很多。Facebook的平均年龄为29岁,谷歌为40岁,苹果为31岁,亚马逊则是30岁。

      过去,科技产品往往面向极客、发烧友或是年轻一代,但是今天的新科技催生了一个重大的转变,科技更加亲民,各家公司的语音助手产品可以让用户以说话的自然方式获得各种信息和服务。中老年人使用黑科技的门槛已经大大降低。

      硅谷资深从业者、如今担任一家老年产业公司高管斯凯孚(Michael Skaff)表示,语音助手带来了一种新科技的“民主效应”(推动普及)。

      斯凯孚表示,过去不喜欢使用智能手机的用户,发现能够利用语音助手自由对话,另外新科技也惠及了各种残障人士,尤其是那些存在视觉障碍、行动障碍的人士。

      这位从业者表示,一些科技新产品的用户体验还有很长的路要走。

      他举例说,在智能语音助手的设置过程中,老年人往往喜欢Alexa等能够立刻进行问候,而不是等待用户的触发行为。老年人提出的另外一个集中意见,是语音助手的音量太小,难以快速调整。

      斯凯孚表示,如果具备一些老年员工,科技公司能够进行更有效的产品体验提升。

      奥迪也要凑热闹 旗下飞行出租概念车即展开测试

      【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称,还有人记得奥迪在今年3月日内瓦国际车展上展示的Pop.Up Next飞行概念车吗?

      如今,德国政府已经签署了一份意向书,同意奥迪在公司总部所在地英戈尔施塔特附近测试Pop.Up Next飞行概念车,但具体的测试日期尚未对外公布。

      Pop.Up Next是一款车辆和四轴飞行器的跨界产品,由奥迪、空中客车(Airbus)与意大利设计公司(Italdesign)合作研发,最早于2017年的日内瓦车展中亮相。

      根据此前资料显示,Pop.Up Next外观小巧,通体采用了银色设计,两侧车门大面积透明,其座舱酷似小型直升机的乘客舱,内部配有两个座椅,但未配置方向盘或者方向舵,仅提供一块大尺寸显示器,地面车辆模块则采用了碳纤维材质。该款产品拥有一款无人机系统(unmanned drone system),可将其与电动车相连接,转而成为一款“乘用型低空飞行车”(flyingpassenger aircraft)。

      德国交通部长安德烈亚斯-舍耶(Andreas Scheuer)在一份声明中表示:“飞行出租车将不再是遥不可及的梦想,而是一种可以将我们带入全新交通维度的出行方式。对于那些已经在认真研发这项技术的企业和初创公司来说,这其中蕴藏中巨大的发展契机。”

      奥迪目前的设想是,Pop.Up Next的飞行和地面模块都将搭载各自的自动驾驶系统,乘客只需要在应用中输入自己的目的地,Pop.Up Next便会自动为其选择合适的出行方式和路线。

      对此,奥迪董事会成员、采购总监贝恩德-马滕斯(Bernd Martens)将Pop.Up Next形容为“一个可能永远改变未来城市生活的伟大远景”。

      不过,Pop.Up Next的复杂系统设计也为投身于这一项目的工程师带来了许多挑战。因此,我们或许还需要较长一段时间才能判断这一产品是否会真正进入到我们的未来生活。(综合/汤姆)

      印度央行下死命令:明年夏天淘汰所有XP系统ATM机

      【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称,为了解决日益严峻的金融安全问题,印度储备银行(Reserve Bank of India)日前正式要求各大银行升级旗下ATM操作系统,并为此给出了具体的升级时间表。

      该时间表显示,所有银行都必须在今年八月前实施一系列安全措施,比如为ATM所搭载的系统设置BIOS密码、禁止USB接口、禁止自动运行、安全系统和软件更新等。明年三月,为所有ATM安装防钓鱼和应用程序白名单机制。到明年六月,所有安装WindowsXP系统的ATM机都必须彻底淘汰。

      再具体一点就是,印度央行要求银行业在今年9月之前,Windows XP ATM系统的淘汰率达到25%,12月达到50%,然后在明年3月达到75%。最终,所有搭载WindowsXP的ATM都应在明年6月彻底退出印度市场。

      事实上,印度央行早在去年四月就通过一封“机密通告”警告所有银行称,现有运行Windows XP或者其他不受主流支持系统的ATM机存在一定的安全风险,并要求银行立刻就这一情况着手实行控制措施。

      “各个银行在这一问题上一直不作为,但央行对此却十分重视。”印度央行在一封发送给各家银行高管的通告中写道。

      印度央行表示,运行Windows XP或者其他不受主流支持系统的ATM机容易受到攻击风险,这不仅会让银行客户资金安全受到威胁,同样会破坏银行的对外形象。

      “我们将密切关注各银行落实这些措施的进度,以确保上述时间表能够有效执行。”印度央行表示。

      事实上,自2014年以来Windows XP不再获得微软的官方支持。这意味着系统中的漏洞和安全漏洞不再被修补,可能导致用户容易受到黑客攻击。微软已经警告用户需要升级操作系统,鼓励大家切换到Windows 10,此操作系统中可用的安全功能空前强大。但升级并非易事,这是一个非常昂贵的过程,因为它还涉及硬件升级和对软件兼容性更新进行投资。比如,印度仍然有70%以上的ATM仍在运行WindowsXP系统。

      对此,印度财政部长阿伦-贾特里(ArunJ aitley)就在一份声明中表示,“一些政府和公司确实与微软签订了定制交易,以获得对Windows XP自动取款机的技术支持。但即使如此,向更新系统的过渡也需要尽快完成”。(综合/汤姆)

      马斯克证实未来Autopilot会配备“疯狂麦克斯”模式

      腾讯科技讯 6月25日据国外媒体报道,如果你看到有人在路上开车横冲直撞,那么一定要躲得远远的才算安全。毕竟现实生活就是现实生活,不是我们在电影《疯狂的麦克斯》中看到的那样。

      对于未来的自动驾驶汽车来说,在有些情况下的确需要这种驾驶风格,虽然这难度很大,但特斯拉的Autopilot系统未来则可以从某种程度上为自动驾驶系统带来“疯狂的麦克斯”模式。

      在交通比较拥挤的情况下,不同风格的驾驶员有着不同的应对方案。有些人会按部就班的大排长队,然后不紧不慢的跟着车队向前蠕动,而还有一些人则会选择更快速、更激进的方式前行。

      而这种不同的驾驶风格,未来也有可能被融入到自动驾驶系统中,毕竟在堵车的情况下,在适当情况下变换车道,是提高前行速度的有效方法。

      在一次谈话中,特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)透露特斯拉正在开发多个不同等级的车道自动变换系统,甚至包括名为“疯狂麦克斯”的最高级别(有同名电影)。

      有一位Twitter用户贴上了一张电影《疯狂的麦克斯》截图,并且将一辆特斯拉Semi电动卡车“移植”到了海报上,看起来毫无违和感。而随后马斯克在回复这位用户的时候表示,图片上这辆特斯拉Semi卡车处于“疯狂麦克斯”模式。

      也许大家都以为这只是马斯克的一句玩笑,但随后这位首席执行官专门放上了一张照片,在照片中我们看到Semi卡车的中控屏幕上真的出现了“疯狂麦克斯”模式的字样。

      从图片上的Semi卡车中控显示屏上我们看到,这辆卡车处于开发者模式的Autopilot功能,该模式可以用来测试不同的功能和自动驾驶模式,不过普通的特斯拉车主暂时还无法接触到测试版的系统。

      而在这个测试版中,马斯克在“功能设置”界面下向外界展示了很多选项, 其中就包括了所谓的“疯狂麦克斯”模式。

      马斯克甚至还半开玩笑的说,甚至未来还会加入“急速惊魂(同名电影)”的模式让电动卡车更具有侵略性。

      目前,特斯拉的Autopilot功能已经具有自动变换车道的功能,但需要驾驶员手动开启该功能,并且在使用之前确保周围的道路比较畅通。

      马斯克此前曾表示,他估计完全版Autopilot将在明年年底之前完成,同时第九代Autopilot系统升级会在8月亮相,并且实现首个“完全自动驾驶功能”。

      目前我们还不清楚未来新一代Autopilot系统会实现具体何种程度的自动化,但至少要比现有的Autopilot功能完善很多。(编译/音希)

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      2018安徽教师招聘考试:法律法规中的三种责任你分清楚了么?

      2018安徽教师招聘考试信息汇总:招考公告|职位表|报名入口|成绩查询|面试时间专题

      2018安徽教师招聘考试:法律法规中的三种责任你分清楚了么?

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      2018安徽教师招聘考试:法律法规中的三种责任你分清楚了么?

      法律法规中的三种责任你分清楚了么?

      考试法律法规的时候同学们对于三种法律责任民事责任、行政责任和刑事责任总是傻傻分不清楚,导致做题错误,今天给大家进行一个区分。

      一、民事责任。

      重补偿性,主要是财产责任。

      民事责任指的是违反民事法律所需要承担的责任(民事法律包括常见的《民法通则》、《物权法》、《婚姻法》、《继承法》、《收养法》、《侵权责任法》等)。包括两种形式共同责任和侵权责任。对于民事责任所需承担的责任形式包括:财产责任和非财产责任,具体来说有赔偿损失、支付违约金、支付精神损害违约金、停止伤害、排除妨碍、归还财产、赔礼道歉等。

      二、刑事责任

      重惩罚性,主要是剥夺人身自由甚至生命。

      刑事责任主要指违反刑事法律所应承担的责任(刑事法律包括《刑法》、《治安管理处罚法》、《警察法》、《监狱法》、《预防未成年人犯罪法》等)。责任形式包括:5种主刑,管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑、死刑;3种附加刑,剥夺政治权利、罚金、没收财产。

      三、行政责任

      行政责任指违反行政管理方面的法律所应承担的责任。(行政管理是运用国家权利对社会事务的一种管理活动,如经济建设、文化教育、市政建设、社会秩序、公共卫生、环境保护等)。责任形式包括两种(1)行政处分,针对机关内部违反纪律未构成犯罪的轻微违法行为,具体包括警告、记过、记大过、降级、降职、撤职、开除留用察看、开除。(2)行政处罚,机关外部,轻微违法但不构成犯罪的出发,具体包括警告、罚款、行政拘留、没收违法所得、没收非法财产、责令停止营业、暂扣和吊销许可证、暂扣和吊销执照等。

      总的来说,设计财产纠纷的主要是财产补偿的民事责任;违反社会管理承担行政责任;构成重大财产损失和人员伤亡承担刑事责任。你分清楚了么?

      【摘要】为帮助各位考生顺利备考2018年证券从业资格考试,环球网校编辑整理发布“2018年证券市场基本法律法规每日一练(6月25日)”的模拟试题,考生可以此日常练习自我检测,预祝考生都能顺利通过考试。

      单项选择题

      171.分别从事证券或者期货投资咨询业务的机构,要求有(  )名以上取得证券、期货投资咨询从业资格的专职人员;同时从事证券和期货投资咨询业务的机构,有(  )名以上取得证券、期货投资咨询从业资格的专职

      人员。

      A.5;5

      B.5;10

      C.10;5

      D.10;10

      172.负责客户信用资金存管的(  )应当按照客户信用资金存管协议的约定,对证券公司违反规定的资金划拨指令予以拒绝。

      A.投资银行

      B.商业银行

      C.中央银行

      D.外资银行

      173.上市公司在1年内购买、出售重大资产或者担保金额超过公司资产总额(  )的,应当由股东大会作出决议,并经出席会议的股东所持表决权的2/3以上通过。

      A.25%

      B.30%

      C.35%

      D.40%

      174.犯有内幕交易、泄露内幕信息罪,情节严重的,处(  )年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处违法所得(  )罚金。

      A.2;1倍以上3倍以下

      B.5;1倍以上5倍以下

      C.3;2倍以上4倍以下

      D.5;3倍以上10倍以下

      175.根据股票直接投资相关规则,投资决策委员会的成员中,直投子公司及其下属机构的人员数量不得低于(  )。

      A.1/3

      B.1/2

      C.2/3

      D.3/4

      176.根据信息公开的对象不同,虚假陈述的行为可分为(  )。

      A.一级市场中的虚假陈述和二级市场中的虚假陈述

      B.针对公众的虚假陈述和针对证券监督管理机构的虚假陈述

      C.自然人的虚假陈述和法人的虚假陈述

      D.针对公众的虚假陈述和针对法人的虚假陈述

      177.有限责任公司的业务执行机关是(  )。

      A.股东会

      B.董事会

      C.监事会

      D.理事会

      178.下列关于股份有限公司董事会会议的说法中,错误的是(  )。

      A.董事会会议分为定期会议和临时会议两种

      B.董事会定期会议,每年度至少召开4次会议

      C.董事会召开临时会议,其会议通知方式和通知时限,可由公司章程作出规定

      D.董事会会议应有过半数的董事出席方可举行

      179.下列关于股票上市交易条件的描述中,错误的是(  )。

      A.股票经国务院证券监督管理机构核准已公开发行

      B.公司股本总额不少于人民币5000万元

      C.公开发行的股份达到公司股份总数的25%以上

      D.公司最近3年无重大违法行为

      180.符合条件的资金融入方以所持有的股票或其他证券质押,向符合条件的资金融出方融入资金,并约定在未来返还资金、解除质押的交易属于(  )。

      A.股票抵押回购

      B.股票质押回购

      C.股票约定回购

      D.股票报价回购

      单选题参考答案及解析

      171.B【解析】分别从事证券或者期货投资咨询业务的机构,有5名以上取得证券、期货投资咨询从业资格的专职人员;同时从事证券和期货投资咨询业务的机构,有10名以上取得证券、期货投资咨询从业资格的专职人员。